Kawasaki K7SP36 K7V28 bomba hidráulica para Yanmar VIO80 VIO80-1A VIO80U miniexcavadora
Si decide comprar maquinaria a un precio inferior, póngase en contacto con el verdadero vendedor. Recopile toda la información que le sea posible sobre el propietario de la maquinaria. Una forma de engaño es presentarse como empresa. En caso de sospecha, infórmenos mediante el formulario de comentarios y sugerencias para que lo comprobemos.
Antes de confirmar una compra, revise detenidamente varias ofertas de venta para ver cuál es el precio medio del equipo elegido. Si el precio de la oferta que le interesa es mucho menor que el de ofertas similares, piénselo dos veces. Una diferencia de precio significativa puede conllevar a defectos ocultos o a un intento de fraude por parte del vendedor.
No compre productos cuyo precio diste mucho del precio medio de equipos similares.
No acepte compromisos dudosos o mercancías con prepago. Si no lo tiene claro, no dude en solicitar aclaraciones, pida fotos adicionales y documentos del equipo, compruebe la autenticidad de los mismos y pregunte todo lo necesario.
Esta es la forma más habitual de fraude. Ciertos vendedores pueden requerir una cantidad del pago por adelantado en concepto de «reserva» de su compra. Así, los estafadores perciben grandes cantidades de dinero y después desaparecen sin dejar huella.
- Transferencia de prepago a la tarjeta
- No realice un pago por adelantado sin documentación que confirme el proceso de transferencia de dinero, si durante la comunicación con el vendedor ha surgido alguna duda.
- Transferencia a una cuenta «fiduciaria»
- Dicha solicitud debe alarmarle, ya que en la mayoría de los casos se trata de fraudes.
- Transferencia a una cuenta de una empresa con un nombre similar
- Tenga cuidado, ya que los estafadores pueden ocultarse tras la identidad de empresas reconocidas, realizando modificaciones mínimas en su nombre. No transfiera dinero si tiene dudas sobre el nombre de la empresa.
- Sustitución de sus propios datos en la factura de una empresa real
- Antes de realizar una transferencia, asegúrese de que los datos especificados sean correctos y que aludan a la empresa en cuestión.
Contactos del vendedor
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Yanmar VIO50-6A VIO50-6B VIO57-6A VIO57-6B OEM PSVD2-17E bomba hidráulica para Yanmar miniexcavadora
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1. GENERAL IDENTIFICATION
Machine Models: Yanmar ViO80, ViO80-1, ViO80-1A, ViO80U
Yanmar Part Number: 172B11-73200 (Replaces earlier revisions)
OEM Manufacturer: Kawasaki Precision Machinery
OEM Model Series: K7SP36 / K7V28
Configuration: Variable Displacement Axial Piston Pump (Tandem/Double)
2. PERFORMANCE SPECIFICATIONS
Displacement: $36.0$ $cm^3/rev \times 2$ (or $28.0$ $cm^3/rev$ for specific K7V variants)
Rated Pressure: $29.4$ MPa ($4,264$ psi)
Max Pressure: $34.3$ MPa ($4,975$ psi)
Rated Flow: Approx. $72.0 \times 2$ L/min (@ $2000$ RPM)
Control Type: Load Sensing (LS) and Total Horsepower Control.
3. MECHANICAL INTERFACE
Input Shaft: High-torque splined shaft (Typically 13T or 15T; verify against your engine coupler).
Mounting: SAE Standard 2-bolt or 4-bolt flange.
Porting Layout: * Suction: Single large inlet port.
Delivery: Dual high-pressure outlets (P1 & P2).
Case Drain: Top-mounted return-to-tank port (Essential for cooling).
4. INTERNAL REPAIR COMPONENTS (ROTARY GROUP)
For a "Major Rebuild" of the 172B11-73200, the following parts are standard:
Cylinder Blocks: Precision-honed barrels.
Piston Set: 9 pistons per side (18 total) with high-strength brass shoes.
Valve Plates: Mirror-finished timing plates (Left and Right specific).
Set Plate & Ball Guide: Retains the pistons against the swashplate.
Swashplate & Cradle Bearings: Components that allow variable flow adjustment.
Seal Kit: Heavy-duty Viton shaft seals and O-ring sets.
5. INSTALLATION & MAINTENANCE PROTOCOL
Case Priming: MANDATORY. Fill the pump case with clean hydraulic oil through the highest drain port before starting the engine. A "dry start" will destroy the valve plates in seconds.
Air Bleeding: Loosen the air vent plug on top of the pump until oil flows out without air bubbles.
System Flush: If the previous pump suffered a mechanical failure, you must flush the oil cooler and hydraulic tank. Metal debris is the primary cause of premature failure in new pumps.
Filter Change: Replace the main return filter and the pilot line filter. Clean the magnetic suction strainer in the tank.